Page 62 -
P. 62

HABER                   Türkiye’yi yüksek irtifaya çıkaracak proje
               YENİ İSTANBUL HAVALİMANI








               YENİ İSTANBUL HAVALİMANI










              Yıllık 150 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak Yeni İstanbul
              Havalimanı, inşaat sürecinde 80 bin kişiye istihdam sağlayacak.
              Hizmete girdikten sonra ise tam 120 bin kişiye iş olanağı yaratacak.
              Havalimanı pek çok kategoride dünyanın en büyüğü olmaya aday

                stanbul’un Avrupa yakasın-  OLMAZSA OLMAZ BİR YATIRIM
             i da yer alan ve Türkiye’nin
            en büyük havalimanı konumun-  Bu darboğazlara ilişkin olarak (Apron kapasitesinin
            da bulunan Atatürk Havalimanı;   artırılması, PAT sahalarının yeniden düzenlenmesi gibi
            1953 yılından beri, 60 yıldır   işler çerçevesinde) çeşitli projeler üzerinde çalışma
            Türkiye ve dünya havacılığına   ve uygulamalar devam ediyor. Bununla beraber, İstan-
            hizmet veriyor.             bul’un gerçek havacılık potansiyelini ortaya çıkarmak ve
              Türk sivil havacılık sektö-  kapasite problemine karşı uzun vadeli bir çözüm ortaya
            rü son yıllarda niceliksel ve   koyabilmek için, İstanbul’a yeni bir havalimanının gerekli
            niteliksel anlamda büyük bir   olduğu sonucuna varıldı.
            hızla gelişme kaydetti, İstanbul
            Atatürk Havalimanı dünyanın   içerisinde kalması sonucunu   sıra beklemek zorunda kalan
            ve Avrupa’nın önde gelen   doğurdu. Atatürk Havalima-  her uçak, hem gelir kaybına
            havalimanlarından ve transfer   nı’ndaki hızlı gelişim, altyapı-  hem de hizmet kalitesi kaybına
            noktalarından biri haline geldi.   nın da geliştirilmesini zorunlu   yol açıyor.
            Havalimanının Türk sivil ha-  kılıyor.
            vacılık sektörünün en stratejik   Ancak; şehrin içinde kalmış   YİD MODELİYLE YÜKSEK
            tesislerinden biri olması nede-  olması, havalimanının hareket   GELİR SAĞLAYACAK
            niyle, gerek kamu kaynaklarıyla,   alanını genişletmeyi son derece   Yeni İstanbul Havalimanı
            gerekse de kamu-özel işbirliği   güç hale getirdi. Zira çevrede-  projesi; tarih boyunca mede-
            modeli çerçevesinde Atatürk   ki yapılaşmalar genişlemeye   niyetlere, kültürlere ev sahip-
            Havalimanı’na ilişkin birçok   olanak vermiyor ve hava trafiği   liği yapmış İstanbul’u, önemli
            proje gerçekleştirildi.   açısından engel teşkil ediyor.   bir turizm ve finans merkezi
             SÜRDÜRÜLEBİLİR YÜKSEK    Tasarlanan projeler ise, kamu-  yapmak hedefine büyük ölçüde
             BÜYÜMENİN GEREKSİNİMİ    laştırmaların ve kamulaştırmaya   katkı sağlayacak, bu hedefin
                                      konu olacak araziler üzerindeki   gerçekleştirilmesi için adeta bir
              Atatürk Havalimanı’nın   yapıların transferinin aşırı mali-  lokomotif görevi görecek.
            hızla gelişmesi, havalimanı   yetli olması nedeniyle uygula-  Yapılacak olan yatırımın ihale
            içerisinde ve çevresinde hızlı   namıyor. Genişlemenin önünün   modeli; kamu-özel işbirliği pro-
            bir yoğunlaşmayı beraberin-  tıkalı olması ise; özellikle hava   jelerinin ülkemizde en yaygın
            de getirdi. Bu yoğunlaşma,   tarafında kapasite dar boğaz-  kullanılan modeli olan yap-iş-
            zamanla havalimanının şehrin   larına yol açarak risk oluşturu-  let-devret (YİD)... Bu projenin
                                      yor. Ayrıca kapasite sıkışıklığı   YİD modeliyle yapımına ilişkin
            n 62  www.euroimaj.de  2016  nedeniyle havalimanından   olarak Yüksek Planlama Kurulu
                                      kalkışta ve havalimanına inişte   kararı istihsal edildi.
   57   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67